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07.02.2010, 19:07 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.02.2010, 19:09 von Peter.)
Muss ja nicht alles erzählen......Rumpf hat fast nix abbekommen, nur die Haube war defekt. Mit viel zeit und gfk bestimmt wieder zum richten.
Hab ja dann den neuen Rumpf billig bekommen. Der alte Rumpf ist inzwischen an die neue Haube angepasst. Jetzt muss ich den 500er wieder fliegen, und mehr üben, bis er wieder in Rumpf kommt.
Quasi hab ich jetzt 2 Rümpfe........
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So, Rumpf wurde an die neue Haube angepasst. Spanten verstärkt und neu eingeharzt. Landegestell wurde ein neues gebogen und lackiert.
Jetzt noch etwas üben, dann kommt er wieder in Rumpf.
Blattspur ist jetzt Messerscharf. Hab einfach alle Gestänge am Kopf neu gemacht. Jetzt sind auch die Kugelpfannen wieder fester, sind gleich alle erneuert worden.
Lüftungsgitter sind jetzt mit feineren Maschen.
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Hab vorsorglich paar mehr reingemacht. Musst schon richtig reisen, das die Haube runter geht. Werd morgen mal mit dem Dremel etwas wüten, und hier und da etwas von dem vielen Holz dremeln.
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So, nachdem ich die EC135 wieder neu aufgebaut habe. Kamen jetzt die 435mm Spinblades drauf.
Drehzahl hab ich auf knapp 2000 U/min eingestellt (60% mit 12er Ritzel).
Trotz des relativ hohen Gewichts, kam ich mit einem Nagelneuen 4000er Turnigy auf 11 min Flugzeit (gemütlicher Rundflug)..Da geht noch was, grins
Absolut Top Flugverhalten mit den Blättern. Und richtig schönes Blattgeräusch.
Jetzt kann der Sommer kommen.......
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So, gesagt getan........Mein Logo 10 3D ist gestretched worden.
Blätter von 515mm auf 550mm, Heckblätter von 75mm auf 85mm, Heckrohr 6cm länger
Drehzahl jetzt runter auf 1900U/min...fliegt sich jetzt wie ein grosser.....
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So, nachdem der teure Kontronik bei jenen zur Reparatur liegt, hab ich kurzer Hand mal den Scorpion reingemacht. Da ich die Blätter für den 500er Logo fliege, sollte auch der Antrieb des Logo 500 rein.
Etwas den Dremel angesetzt...passt.
Flieg jetzt 1900 U/min am Kopf und Motor zieht alles durch, wo der Tango schon etwas in die Knie geht.
Hätte ja gerne mal einen Strecker getestet......aber da reicht mein Budget lange nicht.....
Der Scorpion kostet gerade mal 105€, der Tango 250€
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So, jetzt ist ein neues Kapitel angebrochen. Nach XL Umbau nun noch Paddellos.
Haube wird noch gelackt...Weis sieht man doch nicht so gut.......
Aber die Holofolie auf den Blättern ist der Hammer, hab in der Luft einen Kunderbunten Rotorkreis, wenn die Sonne drauf scheint.
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23.05.2010, 09:17 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.05.2010, 09:21 von Peter.)
Das nenne ich Arbeiten!
Spezi? Grosspackung Fleisch? Da war doch Wolfgang dabei.....
Thema, das brauche ich noch nicht. Hat nix mit jetzt oder später brauchen zu tun. Es ist einfach ein entspannteres Fliegen. Es ist ja nicht so, das der Heli jetzt von selbst fliegt.
Und man lernt den Rest auch schneller.....
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