[Peter]

Wobei bei Verbrennermotoren eher mit einer Gasgeraden geflogen wird. D.h. eine konstante Drehzahl wird erwünscht. Und du hast, wie Ingo sagte, nur Pitch am Knüppel. Die Verbrennermotoren reagieren bei einer Gaskurve nicht so schnell, wie es der Heli sich wünscht. Auch der Heli im Video hat eine Gasgerade drin. Erst wo der Motor konstant seine Drehzahl hatte ist er abgehoben.
Nostalgie hin oder her......Ohne Gyro wirst du erhebliche Schwierigkeiten haben, den Heli ruhig zu halten.
Wenn der Rotorkopf mit Blätter und das Heck richtig gewuchtet sind, sehe ich kein Grund, warum der Heli nicht fliegen sollte. Unwucht ist des Heli Tod!