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CULARIS von MPX
#3
Toungue 
Schnuffel schrieb:Bin mir echt gerade am Überlegen,ob ich mir nicht den "CULARIS" zulegen soll,um die lange Zeit zu überbrücken !!!





Der Hochleistungselektrosegler aus ELAPOR


Mit dem EasyGlider hatten viele Modellflieger erste Kontakte mit dem
thermischen Modellsegelflug – die Cularis ist die konsequente und logische Entwicklung.


• minimale Kosten

• minimaler Bauaufwand

• minimale Bruchgefahr durch das robuste ELAPOR

• Vierklappen-Flügel, für Wölbklappen- sowie Butterfly/Landehilfe-Funktion

• optionaler, großzügig dimensionierter Elektroantriebssatz

• breites Leistungsspektrum, Kunstflug, Thermikflug

• großer Geschwindigkeitsbereich


Die Cularis kann als Segler oder als Elektrosegler gebaut werden. Für den Elektroantrieb
empfehlen wir den Antriebssatz # 33 2633. Dieser Antrieb bringt mit dem
empfohlenen Akku 6-8 kraftvolle Steigflüge auf etwa 150 m. Wer mehr Power will,
kann auf Kosten der Motorlaufzeit mehr Steigleistung durch einen größeren Propeller
(z.B. 12“ x 8“ oder 13,5“ x 7“) aktivieren.

Mit der ebenfalls im Set enthaltenen „Nase“ und der optionalen Schleppkupplung
kann das Modell auch als Segler im F-Schlepp benutzt werden. Als Schlepper eignet
sich besonders unser Magister.


Cularis - ein ideales Modell für den Hobby- und Club-Piloten.


Innovative Merkmale:

• Beim Aufstecken der Tragflächen werden diese automatisch mechanisch verriegelt, gleichzeitig erfolgt die elektrische Verbindung zu den Servos ohne das umständliche, separate Anstecken der Flächenservos.

• Das Pendelhöhenleitwerk ist ebenfalls streckbar und wird automatisch gesichert.


Konstruktive Merkmale:

• Zwei Carbon-Holme je Flächenhälfte geben dem Tragflügel die notwendige Festigkeit.

• Die Tragflächen sind, wie das Pendelleitwerk, mit einem Griff entriegel- und demontierbar. Dadurch günstige Transportmöglichkeiten.

• GfK-Armierung im Rumpf und Höhenleitwerk

• Polycarbonat-Armierung im Rumpfvorderteil

• Flächenservos mit Hutzen abgedeckt

• Alle elektronischen Komponenten haben ihren zugeordneten Platz.

Baukasteninhalt:

ELAPOR Formteile

CfK und GfK Holme

Kunststoffspritzteile inkl. Motorträger

Klein- und Anlenkungsteile

Dekorbogen

Ausführliche und bebilderte Bauanleitung

Technische Daten:

Spannweite: 2610 mm

Rumpflänge: 1260 mm

Fluggewicht: Segler ca. 1400 g

Elektro mit empf. Antriebssatz ca. 1680 g

Tragflächeninhalt: ca. 55 dm²

Flächenbelastung (FAI): ca. 27 g/dm²


BK Cularis # 214218
* Preis:
174.90 €



Ein passender Brushless kostet : hier

dann noch LIPOS.....und und und....
wird dann schon arg teuer der ganze Rotz !!!
der motor ist super, emfelenswert breis leistung stimmen


...wie gesagt: immer locker durch die HOSE atmen
Gruß chrisi069

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Nachrichten in diesem Thema
CULARIS von MPX - von Schnuffel - 15.02.2008, 18:47
RE: CULARIS von MPX - von chrisi069 - 15.02.2008, 18:55
RE: CULARIS von MPX - von chrisi069 - 15.02.2008, 19:04
RE: CULARIS von MPX - von René - 15.02.2008, 19:18
RE: CULARIS von MPX - von René - 15.02.2008, 19:21
RE: CULARIS von MPX - von Ingo S. - 15.02.2008, 19:41
RE: CULARIS von MPX - von chrisi069 - 15.02.2008, 20:20
RE: CULARIS von MPX - von Schnuffel - 15.02.2008, 22:44
RE: CULARIS von MPX - von René - 16.02.2008, 01:27
RE: CULARIS von MPX - von Schnuffel - 15.02.2008, 23:09
RE: CULARIS von MPX - von Schnuffel - 16.02.2008, 09:19
RE: CULARIS von MPX - von Ingo S. - 16.02.2008, 10:19
RE: CULARIS von MPX - von Schnuffel - 16.02.2008, 11:01
RE: CULARIS von MPX - von Ingo S. - 16.02.2008, 11:22
RE: CULARIS von MPX - von René - 16.02.2008, 11:41
RE: CULARIS von MPX - von Martin J. - 16.02.2008, 12:22
RE: CULARIS von MPX - von Schnuffel - 16.02.2008, 12:48
RE: CULARIS von MPX - von chrisi069 - 17.02.2008, 09:17


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