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ME - 109 Staffel
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09.05.2011, 15:13
5
Servus Admin
Es gibt 10 Gruppen von Menschen: Die, die Binärcode verstehen und die, die ihn nicht verstehen.  
09.05.2011, 21:44
So, endlich hats geklappt mit dem hochladen. Die Panik-Aktion als das Seitenruder bei Vollanschlag gehängt ist.
Da konnte ich gleich mal Messerflug und slippen üben.  http://www.youtube.com/watch?v=kGGCH2eX6QI
Gruß Martin
more time for live. 
09.05.2011, 21:49
sauber gemacht....
...wie gesagt: immer locker durch die HOSE atmen Gruß chrisi069
09.05.2011, 21:50
Voll die Hosen zugeschissen.
Ge*l sind Balus Komentare 
Gruß Martin
more time for live. 
11.05.2011, 16:27
Hallo ME Staffel,
hab aus langeweile mal bissle im Internet recherchiert und interessantes über die ME und die Corsair gefunden. Verbaut sind jeweils schwarze Motoren. In der ME ein BL15 mit 720kV In der Corsair ein 480er mit 960 kV (deshalb die höhere Drehzahl) Der Regler ist in beiden Maschinen ein E-Flite Pro 30A. Dieser kann per Beep Beep oder per Kabel am PC programmiert werden. Der Motor der ME kostet als Ersatzteil 50€. Ein sogenannter Tuningmotor dagegen nur 40€ Nennt sich dann GT 2812 mit 720kV und kommt aus derselben chinesischen Schmiede wie die Emax GT Reihe von AE Nur die Farbe ist grün statt rot. Alle anderen Motoren dieser Größe drehen zu hoch und dann wäre nur noch 2 - Blatt angesagt. Mit 4s sowieso. Die Regler sind zwar bis 4s augelegt, die Motoren aber nicht. Selbst der Tuningmotor kann nur 3s. Lohnt sich also überhaupt nicht was zu basteln... Und sollten mal paar Fliecher defekt sein, ist die billigste Variante, Kohle in einen Topf zu werfen, einen kompletten zu holen und zu verteilen...
Gruß Ingo
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Tja,
kaum ausgesprochen, geht es auch schon los mit dem Schrott. Gestern Abend hat doch die ME 109 die Corsair sauber vom Himmel geholt. Der Spinner der ME ist exakt seitlich in die Kabine der Corsair eingeschlagen. Im Cockpit der Corsair stecken noch Glassplitter... Nur gut dass die Motoren der echten ME nicht aus China waren. Hier die Beweisfotos:
Gruß Ingo
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12.05.2011, 08:45
Naja,
einer wird es positiv sehen... Dann gibt's wieder Sonderpreise!
Gruß Ingo
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12.05.2011, 09:16
Klasse Ingo, danke für die Bilder.
Daniel und ich brüllen vor lachen.
Gruß Martin
more time for live.
12.05.2011, 10:22
(12.05.2011, 08:45)Ingo S. schrieb: Naja, der war gut !!!!!
Servus Admin
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12.05.2011, 11:06
Hallo zusammen,
nach dem ich am Sontag gesehen hab wie das Ding geht, war ich am Montag morgen nach einem telefonat beim "Örtlichen" Bitte macht nicht alle Maschienen kaputt sonst bin ich nicht mitgeflogen und bin trotzdem der Sieger.
12.05.2011, 11:46
(12.05.2011, 11:06)Jürgen J. schrieb: Hallo zusammen, Hi Jürgen, keine Angst..... im Notfall arbeiten wir mit der Steinschleuder  Ich habe mir mal beim "Örtlichen" 2 Lipos für die Szene bestellt. Bin mal gespannt wie das dann mit dem 2-3 C Laden geht. Mengenrabatt gibts bei dem Akku nicht... soweit ich gesehen habe. Der Motor der ME liegt bei ihm um 42€. Kann man den Ausfall von Gestern nicht flicken ?
Servus Admin
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12.05.2011, 12:00
Es gibt noch ein paar andere Modelle
HIER z.B die Mustang P-51D
Servus Admin
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12.05.2011, 13:50
(12.05.2011, 13:45)Micha schrieb: Die ist auch Ge*l... haben halt keine große Spannweite ! kleiner wie unsere ME sollte es net sein
Gruß Schnuffel
HIER gibts das ganze Sortiment.
Gebe mal die PKZ Nummern der P-51 D sowie Grumman F4F Wilcat an den Örtlichen weiter. Er will sie unverbindlich hertun Irgendwann gelangen wir bei den Verbrennerversionen wie Die Spitfire MK II hier an.... voll Ge*l das Teil
Servus Admin
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14.05.2011, 19:48
2 ME´s liegen beim J.H. wieder vor Ort.....sollen 5€ jetzt mehr kosten,wir bekommen sie für den alten Preis.
Gruß Schnuffel
15.05.2011, 07:56
grins und eine in meinem Keller..........der kampf geht weiter
15.05.2011, 08:23
Hi,
ich muss meinen Beitrag von neulich korrigieren. Der sogenannte Tuning Motor für die ME 109 ist ein EMAX GT 2812 mit 970 kV. Nur wird dieser Grün statt Rot eloxiert. Im Internet war er mit 720kV beschrieben. AE hat bissle recherchiert und angeboten, bei Bedarf welche zu besorgen (ca. 23,50 -25€) Der Originalmotor müsste aus derselben Fabrik kommen und wird absichtlich teilweise aus Plastik hergestellt, damit er nicht so lange hält. 4S steht zwar auf den E-Flite Reglern aber alle möglichen Motoren vertragen nur 3S...
Gruß Ingo
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Dann macht doch den Motor vom 450er T-rex rein. ist ein 3s Motor mit 3500KV.......Dann geht der Flieger wirklich wie Schmitts Katze
UFO mit Gugg Apparat
Datenrüberschicktechnik und Indieferneguggmaschine
15.05.2011, 09:20
Hallo Peter,
ich kann mir nicht vorstellen, dass bei der Preisklasse (129€ für kompletten Flieger) überhaupt einer was ändert. Ich wollte mit dem Beitrag lediglich aufzeigen, dass es billige Alternativen gibt wenn wirklich mal ein Motor stirbt. 3500kV Helimotor würde bei 3s bedeuten, dass man max. eine 5 x 4,25" Schraube verwenden kann, ohne Überlastung des Motors. Da die "Motorhaube" einen größeren Durchmesser hat als solch eine Schraube, wäre das nur eine prima Kühlung für den Innenraum... Selbst am Easy Star bringt solch ein Motor weniger als einer mit 2200kV. Schraubendurchmesser ist durch nichts zu ersetzen und bringt Drehmoment. Hatte auch mal einen Versuch mit innenläufer gemacht. 30000 1/min mit Miniprop. Klingt Ge*l aber bringt nur laues Lüftle.
Gruß Ingo
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